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从实际案例来看，近几年比亚迪总是在开年扔出重磅炸弹。2024年开春，喊出“电比油低”，把电车拖入了以年为单位的价格战；一年前的智驾发布会，比亚迪把智驾门槛直接拉到十万元以下消费市场，在智能化上内卷；这次为什么又杀回了补能这个旧战场？
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不可忽视的是，直营的核心是以店面为经营单元，但过去理想的考核机制、激励方式、选址决策，本质上还是经销商思维——总部说了算，店长只是执行者。
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