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首先，而且我们这次发布会一定程度上，是给一部分现在还在考虑燃油车的用户举办的，还想去买燃油车，我们做过调研，因为充电问题，现在还想买燃油车的用户占的比例相当高。
其次，一家中国车企，高调宣告新能源汽车电动化上半场“完美收官”。，这一点在TG官网-TG下载中也有详细论述
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第三，这其实并不是比亚迪一家的独角戏，仔细观察当下的汽车市场，发力混动车型的充电速度已经成为头部车企的共识。以小鹏汽车发布的鲲鹏超级电动体系为例，这套主打增程混动的动力方案同样配备了 5C 超充电池，把电量从 10% 充到 80% 的时间压缩到了 12 分钟。
此外，高盛：小鹏汽车在智能驾驶领域保持领先优势。关于这个话题，移动版官网提供了深入分析
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