表面上看，此訪將延續該黨自默克爾時代一直奉行的經貿務實路線。但默茨在剛落幕的慕尼黑安全會議演講中，打破了過去德國在相關議題上的部分戰略模糊立場，直接點出對台海局勢的擔憂，包括中國正在南海積極擴張海軍基地，並對台灣進行包圍。又稱北京公開宣布已準備好在必要時使用武力來實現所謂的「中國統一」，他表示，「我們歐洲人、我們德國人，正處於這一切的核心。」
李强指出，今年是中国“十五五”开局之年，未来5年，中德经贸合作将迎来更多机遇。中方愿同德方用好两国政府磋商等对话机制，加强发展战略对接和政策沟通协调，做大做优两国贸易蛋糕，推动汽车、化工等传统合作焕新增效，拓展人工智能、生物医药等新兴领域合作，培育更多新的经济增长点。中方愿进口德方更多优质产品，鼓励支持中国企业赴德投资，希望德方为企业提供公平、稳定、可预期的营商环境。双方要支持两国高校、科研机构和企业加强联合研发、人才培养、成果转化等合作，让知识、人才等创新要素更好流动，共同塑造未来创新能力。中德作为世界两大经济体和具有重要影响力的大国，应当共同维护多边主义、自由贸易，致力于构建更加公正合理的全球治理体系，为世界和平发展事业注入更多正能量。德国是欧盟重要成员，希望德方为推动中欧关系发展发挥积极作用。
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2026-02-28 00:00:00:0本报记者 祝佳祺 韦军委员——
“L3相比L2，多了更多安全冗余。”北汽一位路试人员表示，L3必须具备相应的安全冗余，比如双芯片并行。当一个芯片“死机”，另一个芯片也能接管车辆。“刹车转向也都是双传感器、双ECU、双电源的设计。”
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Over the years, they’ve also refined their training practices, which has ultimately led to more developers joining both projects.。关于这个话题，91视频提供了深入分析