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欧洲运动团体表示，欧洲向电动汽车转型的路径是正确的，并且对汽车制造商而言可以盈利。去年12月，他们曾敦促欧盟委员会逆转从2035年起有效禁止销售新型内燃机汽车的计划。
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值得注意的是，在新能源浪潮的冲击下，整个德系车阵营都感受到了寒意。
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与此同时，理想汽车在财报中表示，车辆销售收入的同比减少，主要原因就是车辆交付量的减少。，这一点在超级权重中也有详细论述
从长远视角审视，乘联会数据显示，2025年12月新能源汽车在国内总体乘用车的零售渗透率59.1%，较上年同期提升9.6个百分点。
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